F-4“鬼怪”
（Phantom）

　　F-4“鬼怪”（Phantom）是美國原麥克唐納公司（現(xiàn)并入波音公司）為海軍研制的雙座雙發(fā)艦隊重型防空戰(zhàn)斗機，后來美國空軍也大量采用。F-4于1956年開始設計，1958年5月第一架原型機試飛，生產型則于1961年10月開始正式交付海軍使用。1963年11月開始進入空軍服役。

　　F-4是美國第二代戰(zhàn)斗機的典型代表，各方面的性能都比較好，不但空戰(zhàn)性能好，對地攻擊能力也很強，是美國空、海軍六、七十年代的主力戰(zhàn)斗機，參加過越南戰(zhàn)爭和中東戰(zhàn)爭，也曾經是美國空軍的“雷鳥”飛行表演隊的表演用機。F-4采用外翼上反、帶犬齒前緣、大根梢比、小展弦比的后掠式低單翼，機頭為大型雷達罩，垂尾與下反的平尾之間形成120度的夾角。這些經大量風洞試驗選定的特殊外形特征，加上采用了噴氣襟翼等措施，使飛機著陸速度低、低速飛行時不易翼尖失速。該機采用兩側進氣的氣動布局，采用了帶附面層控制板的側面進氣口，發(fā)動機為兩臺J79-GB-17渦噴發(fā)動機，單臺最大推力為5385千克力，加力推力為8120千克力。其主要機載設備包括AN／AJB-7全高度轟炸系統(tǒng)，AN／APQ-120火控雷達，AN／ASA-32自動火力控制系統(tǒng)，AN／ASQ-91武器投放系統(tǒng)，AN／ASG-26前置角計算光學瞄準具，AN／APR-36、37雷達尋的和警戒系統(tǒng)等。F-4的缺點是大迎角機動性能欠佳，高空和超低空性能略差，起降時對跑道要求較高。

　　F-4是六十年代以來美國生產數(shù)量最多的戰(zhàn)斗機，型別眾多，其主要型別有：A型，艦隊防空型，生產49架；B型，海軍全天候型，共生產696架；RF-4B，B型的偵察型，生產46架；C型，空軍戰(zhàn)術型，共生產583架；RF-C，偵察型，共生產493架；D型，空軍的戰(zhàn)斗轟炸型，共生產825架；E型，空軍制空型，共生產846架；F-4EJ，日本仿制型，共生產109架；RF-4E，西德等國使用的偵察型，共生產102架；F型，西德定購的單座型，共生產175架；J型，海軍艦隊防空型，共生產518架；K、M型，英國海軍和空軍的使用型，共生產174架；S型，J型的改進型；G型，空軍的反雷達攻擊型。至1981年全部停產，共生產5195架，使用國家包括美國、英國、日本、西德、伊朗、希臘、埃及、西班牙、以色列以及韓國等。目前仍有少數(shù)的F-4現(xiàn)役。以下內容適合F-4E。

武器裝備：　　一門M61Al六管機炮�？蓲�6枚“麻雀”II或4枚“麻雀”II和4枚“響尾蛇”空空導彈，也可掛AGM-12“小斗犬”空地導彈，AGM-62A“白星眼”電視炸彈，AGM-65A“幼畜”電視炸彈，AGM-45、AGM-78B反輻射導彈以及各種常規(guī)炸彈和核彈等。最大載彈量7250千克。

尺寸數(shù)據(jù)：　　翼展11．7米，機長19．20米，機高5．02米，機翼面積49．24平方米，機翼后掠角（1／4弦線處）45度，展弦此2．82，機翼平均相對厚度5．1％，主輪距5．46米，前主輪距5．92米。

重量數(shù)據(jù)：　　空重13760千克，作戰(zhàn)起飛重量18820千克，最大起飛重量28030千克，最大著陸重量20870千克，機內燃油量7760千克。

性能數(shù)據(jù)：　　最大平飛速度（高空）M2．27／2410千米／小時，（海平面）M1．1／1350千米／小時，巡航速度960千米／小時，爬升率（高度9000米）110米／秒，實用升限18000米，作戰(zhàn)半徑（掛副油箱，4枚導彈）1200千米，轉場航程3200千米。 

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