撞上帝國大廈的戰(zhàn)斗機 
　　　　　　　

　　過美國紐約的游客沒有不知道帝國大廈的，如同美國的標(biāo)志自由女神像一樣，帝國大廈一度作為紐約的標(biāo)志出現(xiàn)。大廈于1931年1月1日落成，一共有八十五層，此外樓頂還有一個相當(dāng)于十七層樓高的圓塔，總高度達380米。在建成后的四十年中，帝國大廈一直是世界上最高的樓房，站在樓頂上，可以鳥瞰整個紐約市。

　　然而，俗話說得好，樹大招風(fēng)，在紐約市附近有三個流量很大的航空港，來往飛機眾多，而且總是處于起飛降落的低飛階段，帝國大廈則猶如一柱擎天，不幸的事終于在1945年7月7月28日發(fā)生了。

　　這天是一個星期天，紐約上空濃霧彌漫，能見度很低。一架美國空軍的B-25型轟炸機，從馬薩諸塞州的貝德福機場起飛后，直飛紐約。駕駛這架B-25轟炸機的兩名飛行員之一是有1千多小時飛行經(jīng)驗的史密斯中校，同時機上還搭載了一名叫阿爾貝特的軍人。B-25飛機原定在紐約的瓜爾迪亞機場降落，當(dāng)飛到紐約時，由于霧太大，地面指揮所命令飛機改到紐瓦克機場降落。飛行員接到命令后，就立即改變航向，準(zhǔn)備繞過紐約市。然而，由于濃霧的籠罩，兩名飛行員根本不知道危險已經(jīng)悄悄地降臨，當(dāng)他們發(fā)現(xiàn)急速迎面而來的帝國大廈時，一切行動都已經(jīng)晚了——B-25飛機撞到了帝國大廈上。

　　B-25在帝國大廈第79層的墻上撞開一個大洞，伴隨著一聲巨響，一團火光從碰撞處升起，把大廈照得通明，緊接著整個帝國大廈的上部濃煙彌漫。聞訊而來的消防隊員很快就控制住了整個局勢，除了第79層遭到嚴(yán)重破壞外，76層下面的6層建筑也受到不同程度的損壞。當(dāng)消防隊員沖入室內(nèi)時，發(fā)現(xiàn)了11名受害者的尸體，連同飛機上的3人，一共有14人喪命于這次“天地大碰撞”中。值得慶幸的是，7月28日是星期日，事故又發(fā)生在早上，平時帝國大廈里通常有5萬多人，而事發(fā)當(dāng)日整個大廈內(nèi)只有約1500人，因而沒有造成更大的災(zāi)難。

　　事故發(fā)生后有人指出，如果在帝國大廈頂端安裝一個燈光信標(biāo)，就可以避免這種事故發(fā)生。事實上在事發(fā)之前的確有人提出過這個建議，只是未能引起足夠的重視。這一事故使人們深深地認(rèn)識到，城市中的高層建筑物頂上必須安裝燈光信標(biāo)，以避免飛機在飛行中撞上。目前各個國家對于這一點都有相應(yīng)的規(guī)定，現(xiàn)代的高層建筑物上都安裝有燈光信標(biāo)，在夜晚或能見度低的情況下十分醒目。從這以后，就再也沒有類似的事故發(fā)生了。